A CAOA Changan lançou o SUV médio CS55 no Brasil, e a grande novidade é o Changan CS55 híbrido flex: uma versão plug-in (PHEV) que combina motor 1.5 turbo flex, motor elétrico e potência somada de 286 cv. Ela custa R$ 189.990 e está em pré-venda.
Abaixo, veja o que se sabe sobre preços, motor, consumo e equipamentos, e o que isso significa para quem pensa em um híbrido no país.
Preços e versões do CS55
O SUV chega em três versões. A Infinity já está disponível; Prime e Ultra Hybrid PHEV Flex estão em pré-venda.
| Versão | Motorização | Preço |
|---|---|---|
| Prime | 1.5 turbo flex, 180 cv | R$ 144.990 |
| Infinity | 1.5 turbo flex, 180 cv | R$ 154.990 |
| Ultra Hybrid PHEV Flex | Híbrido plug-in flex, 286 cv | R$ 189.990 |
As versões a combustão usam o motor 1.5 TGDI de 180 cv e 29,2 kgfm, com câmbio automatizado DCT de sete marchas. A aceleração de 0 a 100 km/h é de 8,1 segundos.
Como funciona o Changan CS55 híbrido flex
O conjunto une um motor 1.5 turbo flex de 143 cv a um propulsor elétrico de 234 cv. O resultado é 286 cv e 47 kgfm, com 0 a 100 km/h em 7,2 segundos.
A bateria tem 18,4 kWh e garante 76 km de autonomia em modo elétrico. Por ser plug-in, ela pode ser recarregada na tomada; para entender melhor o conceito, veja a diferença entre carro elétrico e híbrido. Se quiser planejar a recarga, confira quanto custa carregar um carro elétrico em casa.
A versão tem modos de energia iEM, iEV e HEV e modos de condução Eco, Comfort, Sport, Custom e AI Sport. Também traz o sistema V2L, que fornece energia externa de 220 V usando a bateria do carro.
Consumo e autonomia do híbrido
O consumo equivalente informado é de 42,2 km/l na cidade e 33,5 km/l na estrada. A autonomia total chega a até 1.200 km, somando bateria e tanque.
São números de divulgação. Como em qualquer plug-in, o consumo real depende de o motorista recarregar a bateria com frequência. O custo comparado a um modelo a gasolina é tema do artigo carro elétrico ou a gasolina: qual sai mais barato.
Equipamentos e espaço
O CS55 mede 4,55 m de comprimento e 2,66 m de entre-eixos. O porta-malas leva 525 litros, chegando a 1.415 litros com os bancos traseiros rebatidos.
Já a Prime, de entrada, traz:
- seis airbags, controles de estabilidade e tração, Auto Hold e freio de estacionamento eletrônico;
- central multimídia de 14,6 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto sem fio;
- painel digital de 10,3 polegadas e câmera 540°;
- som Pioneer com oito alto-falantes, carregador de celular por indução e teto solar elétrico;
- rodas de 19 polegadas, chave presencial e app Changan Connect.
A Infinity custa R$ 10 mil a mais e adiciona frenagem automática de emergência, alerta de colisão, assistente de permanência em faixa, monitor de ponto cego, alerta de tráfego cruzado e piloto automático adaptativo. Também ganha ar de duas zonas, bancos com ajustes elétricos, aquecimento e ventilação, porta-malas elétrico e teto panorâmico.
A versão híbrida mantém esse pacote e acrescenta reconhecimento de sinalização, vidros acústicos, acabamento preto e marrom e logotipo Changan iluminado na traseira.
Com quem o CS55 concorre
A marca posiciona o CS55 na disputa entre os SUVs médios. A fonte não cita rivais específicos nem detalha garantia da bateria, que ainda não foram divulgados. O que se pode dizer é que a CAOA Changan oferece uma opção turbo flex relativamente acessível e uma alternativa híbrida plug-in flex, rara no segmento. Para dúvidas sobre durabilidade, veja o guia sobre bateria de carro elétrico e garantia.
O que muda para o brasileiro
O ponto mais interessante do Changan CS55 híbrido flex é poder rodar em modo elétrico no dia a dia e usar etanol ou gasolina nas viagens. A diferença de R$ 35 mil entre a Prime e a PHEV é o custo de entrar na eletrificação, e vale a conta de quem tem onde carregar.
Perguntas frequentes
Quanto custa o Changan CS55 híbrido flex?
A versão Ultra Hybrid PHEV Flex custa R$ 189.990 no lançamento e está em pré-venda. As versões Prime e Infinity, só a combustão, custam R$ 144.990 e R$ 154.990.
Qual a potência do Changan CS55 híbrido flex?
O conjunto soma 286 cv e 47 kgfm, com motor 1.5 turbo flex de 143 cv e motor elétrico de 234 cv. Acelera de 0 a 100 km/h em 7,2 segundos.
Qual o consumo e a autonomia do CS55 híbrido?
O consumo equivalente informado é de 42,2 km/l na cidade e 33,5 km/l na estrada. A autonomia total é de até 1.200 km, sendo 76 km só no modo elétrico.
O CS55 híbrido já pode ser comprado?
Ainda não por inteiro: a versão Infinity já está disponível, enquanto a Prime e a híbrida Ultra estão em pré-venda. Datas de entrega não foram divulgadas.
